A．0.2%～0.3%
B．0.4%～0.6%
C．0.7%～0.8%
D．0.9%～1.0%
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A．逐漸減小
B．逐漸增大
C．保持不變
D．不能確定
A．0.4%
B．0.6%
C．4%
D．6%
在強(qiáng)度曲線圖上，若吃水d的垂直線和
的交點(diǎn)恰好處于點(diǎn)劃線上，說明船舶處于（）狀態(tài)。
A．中垂?fàn)顟B(tài)
B．中拱狀態(tài)
C．無拱垂變形
D．無法確定
A．大
B．相等
C．小
D．不確定
最新試題
當(dāng)船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水時(shí)，船舶處于（）。
利用首尾平均吃水與中部兩面平均吃水相比較的方法可以估算（）。
在船舶強(qiáng)度曲線圖上，位于虛線與實(shí)線之間的區(qū)域表示船舶（）。
某輪航次貨運(yùn)量=12500t，全船貨艙總?cè)莘e=19650m3，No.2貨艙容積為1720m3，則按10％的上限可裝載（）t。
當(dāng)某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時(shí)，船舶在卸貨港將產(chǎn)生（）。
中途港貨物數(shù)量較多時(shí)，為保證船舶的縱向強(qiáng)度應(yīng)（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。
某輪航次貨運(yùn)量=12500t，全船貨艙總?cè)莘e=19650m3，No.2貨艙容積為1720m3，則按艙容比應(yīng)分配（）t。
已知船舶首吃水為6.50m，尾吃水為7.50m，中部吃水為6.90m，該船呈（），其拱垂值為（）。
某輪垂線間長為120m，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，則其只能在好天氣時(shí)才能開船的最小中拱或中垂值為（）。