A.GM>0
B.GM<0
C.GM=0
D.A、B均是
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A.液體密度
B.液體深度
C.自由液面尺度
D.自由液面形狀
A.隨艙內(nèi)液面面積的增大而增大
B.隨內(nèi)液面面積的增大而減少
C.與艙內(nèi)液面面積無關(guān)
D.與艙內(nèi)液面面積關(guān)系不能確定
A.1
B.1/4
C.1/9
D.1/16
A.某自由液面的面積對船舶的慣性矩
B.某水線面的面積對其橫傾軸的慣性矩
C.某自由液面的面積對其橫傾軸的慣性矩
D.某自由液面的面積對船舶水線面的慣性矩
A.1/3
B.3/4
C.1/9
D.8/9
A.重心
B.穩(wěn)性
C.穩(wěn)性力臂
D.初穩(wěn)性高度
A.復(fù)原力矩所作的功
B.靜穩(wěn)性力臂GZ
C.初穩(wěn)性高度GM
D.形狀穩(wěn)性力臂KN
A.越大
B.越小
C.不變
D.變化趨勢不定
A.縱穩(wěn)性
B.橫穩(wěn)性
C.動穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性
A.當(dāng)船舶傾角為大傾角時,穩(wěn)心基本不隨船舶傾角改變而改變
B.當(dāng)船舶傾角為大傾角時,穩(wěn)心隨船舶傾角改變而改變
C.當(dāng)船舶傾角為小傾角時穩(wěn)心基本不隨船舶傾角改變而改變
D.當(dāng)船舶傾角為小傾角時,穩(wěn)心隨船舶傾角改變而改變
最新試題
某輪在航行中,有壓載艙、燃油艙及淡水艙各一個,均存在自由液面,則整個航次()。
開航前加裝油水時盡量將艙柜加滿,()。
液艙內(nèi)因存在自由液面而使船舶()的影響稱為自由液面影響。
船舶的橫初穩(wěn)性方程為()。
船用資料中自由液面對穩(wěn)性減少的數(shù)值大小與()無關(guān)。
要使船舶處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài),必須滿足的條件是()。
要使船舶處于穩(wěn)定平衡范疇,必須滿足的條件是()。
計(jì)算船舶的穩(wěn)性時必須進(jìn)行()修正,其值恒使GM值()。
某輪空船排水量為5000t,裝貨10000t,燃油1500t,淡水300t,備品和船舶常數(shù)190t,裝載后全船垂向總力矩136600.0t•m,KM=8.80m,裝貨后船舶的初穩(wěn)性高度值GM為()m。
GM是船舶初穩(wěn)性的度量,因?yàn)椋ǎ?/p>