A.4%~5%
B.7%~8%
C.2%~3%
D.9%~10%
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A.40°
B.50°
C.57.3°
D.90°
A.動(dòng)穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性
C.大傾角靜穩(wěn)性
D.縱穩(wěn)性
A.2.3
B.2.0
C.1.8
D.1.5
A.舭和龍骨結(jié)構(gòu)
B.船舶重心高度
C.船舶穩(wěn)性
D.船舶干舷
A.風(fēng)壓
B.受風(fēng)面積
C.受風(fēng)面積中心距基線的高
D.航區(qū)
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),海上航行的一般干散貨船適宜的橫搖周期是()。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求,在無限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角在0°~30°之間,靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于()m•rad。
在IMO穩(wěn)性規(guī)則的天氣衡準(zhǔn)中,突風(fēng)風(fēng)壓傾側(cè)力臂為定風(fēng)壓傾側(cè)力臂的()倍。
IMO對(duì)普通貨船的完整穩(wěn)性基本要求中規(guī)定,()的船舶應(yīng)滿足規(guī)則規(guī)定的天氣衡準(zhǔn)要求。
甲板貨的堆積高度一般不得超過船寬的()。
IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準(zhǔn)中面積的右邊界對(duì)應(yīng)橫傾角50°、進(jìn)水角和()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),海上航行的一般貨船,其橫搖周期一般不應(yīng)不小于()s。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求,在無限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角在0°~40°(或進(jìn)水角)之間,靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于()m•rad。
萬噸級(jí)船舶滿載時(shí)GM取船寬的()較適宜。
船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K是指()。