A.長(zhǎng)江以南
B.青藏高原以東
C.四川盆地
D.華中地區(qū)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.實(shí)時(shí)了解車(chē)輛位置
B.實(shí)時(shí)監(jiān)控人員和車(chē)輛
C.跟蹤車(chē)輛的行進(jìn)線路
D.人員登錄、認(rèn)證
A.通過(guò)規(guī)范化的描述來(lái)表征、對(duì)外提供訪問(wèn)地址、并可被重復(fù)使用的業(yè)務(wù)功能單元
B.通過(guò)一組有聯(lián)系的服務(wù)的組合和集成來(lái)對(duì)軟件或系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的思想
C.在松散耦合的服務(wù)和應(yīng)用之間標(biāo)準(zhǔn)的集成方式,提供簡(jiǎn)單、快速、基于標(biāo)準(zhǔn)的多點(diǎn)集成,類似硬件中的總線結(jié)構(gòu)
D.隨著生命周期的進(jìn)展,將承載服務(wù),并可以對(duì)其進(jìn)行發(fā)現(xiàn)
A.政府的統(tǒng)一規(guī)劃和指導(dǎo)
B.相關(guān)技術(shù)的成熟
C.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定
D.參與廠商的協(xié)作與產(chǎn)業(yè)鏈形成
A.資源匯集
B.資源編寫(xiě)
C.資源分類
D.資源整合
A.信息內(nèi)容的大小
B.信息的來(lái)源
C.信息內(nèi)容的屬性或特征
D.信息處理流程
最新試題
2004年日本對(duì)ITS所做的調(diào)整是突出()。
按照在收費(fèi)系統(tǒng)中人工參與收費(fèi)程度,高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可劃分()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)的軟件包括:系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三部分。
ITS的通信方式包括()。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會(huì)化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
中國(guó)ITS的特點(diǎn)包括()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循()。
車(chē)輛檢測(cè)單元根據(jù)算法的要求分兩種:一種實(shí)現(xiàn)交通信息的采集,一種實(shí)現(xiàn)車(chē)輛有無(wú)狀態(tài)的檢測(cè)。
動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。