A.信息技術高度集成
B.信息資源綜合應用
C.互聯(lián)網
D.物聯(lián)網
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.教育文化活動
B.智能家居服務
C.自助服務申請
D.社區(qū)信息查詢
A.基礎
B.核心
C.關鍵
D.中心
A.長江以南
B.青藏高原以東
C.四川盆地
D.華中地區(qū)
A.實時了解車輛位置
B.實時監(jiān)控人員和車輛
C.跟蹤車輛的行進線路
D.人員登錄、認證
A.通過規(guī)范化的描述來表征、對外提供訪問地址、并可被重復使用的業(yè)務功能單元
B.通過一組有聯(lián)系的服務的組合和集成來對軟件或系統(tǒng)進行分析、設計和實現(xiàn)的思想
C.在松散耦合的服務和應用之間標準的集成方式,提供簡單、快速、基于標準的多點集成,類似硬件中的總線結構
D.隨著生命周期的進展,將承載服務,并可以對其進行發(fā)現(xiàn)
最新試題
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
研究ITS體系結構的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導文件。
美國提倡的頂層設計研究方法引領了整個世界智能交通的發(fā)展。
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
對于系統(tǒng)體系結構的定義,有五個關鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎和()。
按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種:一種實現(xiàn)交通信息的采集,一種實現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
計算機可借助于三種方式給出行者提供地圖。
智能交通系統(tǒng)信息平臺產業(yè)化進程發(fā)展過程包括()。