A．排氣通風(fēng)
B．機(jī)械通風(fēng)
C．對流循環(huán)通風(fēng)
D．干燥通風(fēng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．自然通風(fēng)
B．機(jī)械通風(fēng)
C．排氣通風(fēng)
D．干燥通風(fēng)
A．通風(fēng)筒截面積
B．外界風(fēng)力
C．外界風(fēng)向
D．以上均是
A．干燥通風(fēng)
B．機(jī)械通風(fēng)
C．自然通風(fēng)
D．以上都是
A．船體溫度低于艙內(nèi)空氣露點
B．船體溫度升高至等于艙內(nèi)空氣的露點
C．艙內(nèi)空氣露點高于貨物表面溫度
D．A和C都對
A．降低艙內(nèi)溫度
B．降低艙內(nèi)露點
C．排除有害氣體
D．提供新鮮空氣
最新試題
實際營運中，某運煤船航行途中測得某艙煤溫超過55℃，并急速上升，此時應(yīng)采取的措施是（）。
當(dāng)（）時，會在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
某船測得艙內(nèi)氣溫18℃，露點14℃，艙外氣溫10℃，露點6℃，則可實施（）。
自然通風(fēng)中，將下風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向上風(fēng)，上風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向下風(fēng)的通風(fēng)方式，稱為（）。
機(jī)械通風(fēng)裝置的設(shè)置，對裝運果菜類或活牲畜貨艙的通風(fēng)換氣量應(yīng)滿足每小時換氣（）為宜。
可進(jìn)行旺盛通風(fēng)的條件是（）。
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃，露點為23℃；外界空氣的溫度為13℃，露點為12℃，此時（）。
船舶由寒冷地區(qū)駛向暖濕地區(qū)時，在貨物表面出現(xiàn)汗水的條件是（）。
裝運不散發(fā)水分的干貨，從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應(yīng)進(jìn)行（）通風(fēng)。
船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時，一般在（）最容易產(chǎn)生汗水。