A．出現(xiàn)恐懼、焦慮、抑郁、煩躁、疲倦、消沉、緊張、缺乏興趣等反應(yīng)
B．出現(xiàn)人際關(guān)系緊張、酗酒、過(guò)度吸煙、語(yǔ)無(wú)倫次、工作失誤頻繁等反應(yīng)
C．出現(xiàn)不自信、憂(yōu)慮、無(wú)助、絕望感，甚至對(duì)工作不滿(mǎn)、沮喪、易怒等反應(yīng)
D．以上都對(duì)
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A．同事間人際關(guān)系緊張，團(tuán)隊(duì)成員之間或部門(mén)之間交流、溝通不暢
B．工作積極性明顯降低，失誤和事故明顯增多
C．工作表現(xiàn)不穩(wěn)定，工作效率明顯下降
D．以上都對(duì)
壓力過(guò)大給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的危害包括：（）
①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊(duì)成員之間交流，溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
壓力過(guò)大，給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的危害包括（）：
①工作積極性明顯降低
②工作效率明顯下降
③同事人際關(guān)系緊張
④團(tuán)隊(duì)成員之間或部門(mén)之間交流/溝通不暢
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
A．避免船員在船上超期工作而導(dǎo)致的身體上疲憊和精神上的懈怠
B．復(fù)雜的操作要采取團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方式，不要一人承擔(dān)所有責(zé)任
C．保持充足有效的睡眠，減少因疲勞而感到的生理上的不適
D．以上都對(duì)
A、有壓力是好事，沒(méi)有壓力人就沒(méi)有上進(jìn)的動(dòng)力；
B、長(zhǎng)期生活在壓力中對(duì)人的精神面貌是有積極的作用的；
C、人對(duì)壓力的反應(yīng)是不同的，如不能適應(yīng)會(huì)導(dǎo)致身體損耗和疾?。?br />
D、壓力會(huì)使人成熟起來(lái)，使人能夠冷靜的對(duì)待自己周?chē)l(fā)生的事情。
最新試題
對(duì)于在船上工作得人員而言：（）
下列哪項(xiàng)不是專(zhuān)制型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下屬所產(chǎn)生的影響（）
壓力過(guò)大所帶來(lái)的危害包括（）
每個(gè)人每天所需睡眠時(shí)間不盡相同，通常認(rèn)為平均（）為合適。
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于（）①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因；②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問(wèn)題和原因。
關(guān)于疲勞下列說(shuō)法正確的是（）
領(lǐng)導(dǎo)者個(gè)性張揚(yáng)，下屬對(duì)這樣的領(lǐng)導(dǎo)唯唯諾諾，什么事都是領(lǐng)導(dǎo)者一個(gè)人說(shuō)了算，沒(méi)有質(zhì)疑，缺乏質(zhì)詢(xún)，這種權(quán)威和自信的不平衡屬于（）。
壓力過(guò)大給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的危害包括：（）①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊(duì)成員之間交流，溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類(lèi)型下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺(tái)資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺(tái)資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語(yǔ)的觀點(diǎn)，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實(shí)際情況，（）。①通過(guò)對(duì)比分析的方法來(lái)尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒