單項(xiàng)選擇題改變轉(zhuǎn)差率，以往曾用過滑差電機(jī)，但由于電機(jī)（）、故障率較高，維修困難，現(xiàn)也很少采用。
A.成本低
B.成本高
C.結(jié)構(gòu)簡單
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
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1.單項(xiàng)選擇題裝好轎廂上下四個(gè)導(dǎo)靴，使之嚴(yán)格垂直，并調(diào)整導(dǎo)靴（）使其松緊符合規(guī)定。
A.底座螺栓
B.彈簧
C.導(dǎo)軌支架
D.導(dǎo)軌
2.單項(xiàng)選擇題飛球式限速器的立軸上端裝有（）和彈簧。
A.飛球
B.軸承
C.制動(dòng)閘瓦
D.制動(dòng)鍥塊
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)平衡系數(shù)對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)僅測(cè)量（）。
A.電阻
B.電流
C.電壓
D.功率
4.單項(xiàng)選擇題瞬時(shí)式安全鉗動(dòng)作時(shí)在導(dǎo)軌上施加一個(gè)驟然增加的壓力，動(dòng)作時(shí)間和制停距離（）。
A.很長
B.很短
C.較長
D.較短
5.單項(xiàng)選擇題負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置的工作原理和（）基本相同。
A.磅秤
B.差動(dòng)變壓器
C.杠桿
D.電子秤
最新試題
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務(wù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)電梯啟、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測(cè)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí)，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤滑條件下工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其（）來實(shí)現(xiàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。
題型：單項(xiàng)選擇題
門雖然全部關(guān)閉，但無法啟動(dòng)，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。
題型：單項(xiàng)選擇題
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中（）的長度在受載后會(huì)發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。
題型：單項(xiàng)選擇題
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題