A.命令內(nèi)容
B.施工條件
C.行車憑證號碼
D.調(diào)度命令號碼
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A.揭掛
B.注明
C.記錄
D.摘下
A.超長列車
B.停車后起動困難
C.不適于在站外停車
D.后面有續(xù)行列車
A.原定發(fā)車方向車站
B.辦妥閉塞未發(fā)車
C.原定接車方向車站
D.開下行列車的車站
A.鐵道部
B.鐵路局
C.車站
D.車務(wù)段
A.預(yù)告
B.調(diào)車
C.矮型出站
D.復(fù)示
最新試題
雙線改按單線行車時,路票上()。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
旅客列車重量按()計算。
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))不少于()m的地點,如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。