如圖所示，如果圖中電路發(fā)生諧振，則L1與C1的串聯(lián)電路呈（）
A.容性
B.感性
C.阻性
D.無法確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
一個閉合線圈置于均勻磁場向右運(yùn)動，如圖所示，則／（）。
A.為正值
B.為負(fù)值
C.是零
D.不能確定
如圖所示，1為圓柱形空芯線圈，2為繞在U形鐵芯上的一個線圈。當(dāng)將一磁鐵插入線圈中時，則圖中小磁針的運(yùn)動方向為（）。
A.順時針
B.逆時針
C.不動
D.無法確定
A.000
B.001
C.011
D.111
A.000
B.001
C.011
D.111
A.0.1Hz
B.0.5Hz
C.0.7Hz
D.1Hz
最新試題
LKJ模式控制方式分為（）種。
下列什么狀態(tài)下常用制動無效？（）
減速控制模式的常用制動距離計算（）空走距離，緊急制動距離計算不計入空走距離。
車載數(shù)據(jù)包括（）類。
GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進(jìn)、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。
（）不是JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)板電路中光電開關(guān)的作用。
軌道車UPS電源，當(dāng)輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導(dǎo)通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護(hù)后端電路。同時（）導(dǎo)通，過欠壓指示燈點(diǎn)亮。
政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運(yùn)行速度。
線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門確定。
當(dāng)LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時，應(yīng)具備自動切換速度通道功能，并提供人工切換條件。