A.如無持續(xù)震蕩，則增大PSS增益；如有持續(xù)震蕩則減少PSS增益，對雙輸入信號的PSS要求按比例增加或減少兩個信號增益
B.觀察PSS輸出為零時投入PSS
C.投入PSS
D.勵磁調(diào)節(jié)器的輸出或發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓有無持續(xù)震蕩
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A.模型
B.頻率特性
C.計算分析
D.最終結(jié)論
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.模型
B.參數(shù)
C.初步結(jié)論
D.最終結(jié)論
A.圓周形
B.三角形
C.折線形
D.長方形
A.0.6
B.0.65
C.0.7
D.0.75
最新試題
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗(yàn)頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
（）是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
下列哪個不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是（）。
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測試驗(yàn)設(shè)備的要求，說法錯誤的是（）。
下面哪個指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動態(tài)指標(biāo)（）。