A.拆下測(cè)量百分表,安裝連軸器護(hù)罩,投運(yùn)機(jī)組
B.安裝連軸器護(hù)罩,投運(yùn)機(jī)組
C.機(jī)組投入正常運(yùn)行
D.對(duì)軸向和徑向進(jìn)行再次測(cè)量,如跳動(dòng)在控制范圍之內(nèi),恢復(fù)機(jī)組后,機(jī)組可投入正常運(yùn)行
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A.徑向/法向
B.切向/軸向
C.軸向/徑向
D.均錯(cuò)
A.節(jié)約
B.減少
C.增加
D.沒關(guān)系
A.慣性力/氣流脈動(dòng)
B.氣流脈動(dòng)/慣性力
C.慣性力和慣性力矩/氣流脈動(dòng)
D.氣流脈動(dòng)/慣性力矩
A.氣閥工況變壞
B.控制儀表失靈
C.引起管道振動(dòng)
D.以上均正確
A.轉(zhuǎn)動(dòng)頻率找正
B.機(jī)組固有頻率
C.轉(zhuǎn)速
D.壓縮頻率
最新試題
大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的()。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),下面不屬于活塞斷裂的主要原因的是()。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),連桿軸承屬易損件,不屬于影響其磨損速率主要因素是()。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),氣門缺陷不會(huì)導(dǎo)致()
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸不工作,下面不屬于引發(fā)原因的是()。
振動(dòng)可通過加固的方法徹底消除。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),下面哪條不屬于機(jī)械挺桿的主要缺陷()。
作為往復(fù)式壓縮機(jī)組動(dòng)力機(jī)的啟動(dòng)裝置絕大多數(shù)為壓縮氣啟動(dòng),也可替換為電啟動(dòng),下面哪項(xiàng)不屬于壓縮氣啟動(dòng)的啟動(dòng)部件。()
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是:()。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),在壓縮機(jī)組的振動(dòng)與脈動(dòng)的設(shè)計(jì)通常采用API std 614(最新版)介紹的第三種方法執(zhí)行。