A.氣閥工況變壞
B.控制儀表失靈
C.引起管道振動(dòng)
D.以上均正確
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A.轉(zhuǎn)動(dòng)頻率找正
B.機(jī)組固有頻率
C.轉(zhuǎn)速
D.壓縮頻率
A.找正
B.找平
C.對(duì)中
D.小修
A.±1
B.±2
C.±5
D.±10
A.壓縮機(jī)組完成安裝找正和二次灌漿之后，還應(yīng)做最終的找正復(fù)查
B.當(dāng)機(jī)組管線安裝就位后，應(yīng)無(wú)條件的進(jìn)行最終水壓試驗(yàn)
C.壓縮機(jī)飛輪安裝過(guò)程中可以使用潤(rùn)滑劑
D.機(jī)組內(nèi)部管路的安裝應(yīng)確保準(zhǔn)確的對(duì)中并安裝適當(dāng)?shù)闹?/p>
A.往復(fù)式機(jī)械的基礎(chǔ)承受動(dòng)靜兩種載荷的影響
B.往復(fù)式機(jī)械的基礎(chǔ)所用土壤的承壓能力比市政規(guī)定的要低很多
C.打斜樁可吸收橫向力
D.在有凍結(jié)溫度的地方，基礎(chǔ)必須在凍土層以上
最新試題
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，在氣缸的安裝過(guò)程中，需完全清潔氣缸和中體的配合表面，加裝墊片后，通過(guò)螺栓安裝氣缸。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門缺陷不會(huì)導(dǎo)致（）
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，磨損后氣門座的配合錐面會(huì)（），造成密封面變壞，氣門下陷度增大和壓縮比（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部的磨損主要原因是：（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)大氣溫度升高，會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，低溫下難啟動(dòng)，可能屬于引發(fā)原因的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞斷裂的主要原因的是（）。