A.班計劃
B.階段計劃
C.列車運行調(diào)整計劃
D.站長計劃
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A.精力充沛
B.按時到站
C.規(guī)定著裝
D.固定位置
A.運輸組織
B.施工組織
C.裝卸作業(yè)
D.行車設備運用
A.《技規(guī)》
B.《行規(guī)》
C.《站細》
D.《土規(guī)定》
A.接受列車調(diào)度員的統(tǒng)一指揮
B.負責本班組的接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)組織
C.確保列車安全正點
D.確保運輸生產(chǎn)任務的完
A.車體
B.列車
C.車輛
D.機車
最新試題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和()交通工具。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員,()通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時,準許開放()。
鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時,由車輛乘務員通知司機向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
列車長度應根據(jù)(),并須預留30m的附加制動距離確定。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
雙線改按單線行車時,路票上()。