單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)故障暫時(shí)無(wú)法修復(fù),具備放行列車(chē)條件時(shí),司機(jī)在停車(chē)等候同時(shí),必須與()聯(lián)系,如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車(chē)時(shí),不得進(jìn)入。

A.列車(chē)調(diào)度員
B.車(chē)站值班員
C.隨車(chē)機(jī)械師
D.前行列車(chē)司機(jī)


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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令無(wú)線(xiàn)傳送系統(tǒng)故障時(shí),可按規(guī)定使用語(yǔ)音記錄裝置良好的列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布,司機(jī)接到命令后,()與列車(chē)調(diào)度員核對(duì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)或車(chē)列最后一輛的后端是指列車(chē)的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于()時(shí),應(yīng)立即停車(chē),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車(chē)機(jī)械師共同確認(rèn)行車(chē)條件或請(qǐng)求救援,并立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員),車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí),動(dòng)車(chē)組列車(chē)司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車(chē)載設(shè)備轉(zhuǎn)為L(zhǎng)KJ方式運(yùn)行,未裝備LKJ的動(dòng)車(chē)組列車(chē)轉(zhuǎn)為()運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車(chē)組有動(dòng)力回送時(shí),應(yīng)具備()LKJ數(shù)據(jù),回送時(shí)按規(guī)定采取列控車(chē)載設(shè)備控車(chē)或LKJ控車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動(dòng)車(chē)組需在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段回送時(shí),應(yīng)采?。ǎ┓绞?。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車(chē)組重聯(lián)時(shí),被控動(dòng)車(chē)組應(yīng)退出占用,主控動(dòng)車(chē)組使用()與被控動(dòng)車(chē)組連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,施工開(kāi)通后有第1、2、3…列限速要求的列車(chē),由列車(chē)調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令,可不設(shè)置()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車(chē)組由動(dòng)車(chē)所到達(dá)始發(fā)站后,車(chē)門(mén)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車(chē)組運(yùn)行(含回送)途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。

題型:判斷題