單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，線路所通過信號機(jī)故障，司機(jī)憑調(diào)度命令越過該信號機(jī)時，裝備LKJ的動車組按LKJ方式運(yùn)行，以不超過（）km/h的速度運(yùn)行至區(qū)間第一架通過信號機(jī)，按其顯示的要求執(zhí)行。

A.40
B.20
C.15
D.45


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5.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障，司機(jī)憑調(diào)度命令越過該信號機(jī)時，裝備LKJ的動車組列車將列控車載設(shè)備（）

A.隔離，轉(zhuǎn)入LKJ模式
B.轉(zhuǎn)入調(diào)車模式
C.轉(zhuǎn)入目視行車模式
D.轉(zhuǎn)入引導(dǎo)模式

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組須配備列控車載設(shè)備（ATP）和列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）。

題型：判斷題

集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場段正方向采用（）設(shè)備。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，應(yīng)具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設(shè)置不成功時，列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進(jìn)站信號。

題型：判斷題

GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，解編操作時，主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后，必須一次移動（）m以上方可停車。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，更換機(jī)車或變更限速條件時，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時，應(yīng)將（）內(nèi)容交接清楚。

題型：單項選擇題

同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項選擇題