單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，線路所通過信號機故障，且引導信號不能開放，列車開往信號機常態(tài)點燈的CTCS-2級自動閉塞區(qū)間時的行車憑證為（）

A.調(diào)度命令
B.車站值班員通知
C.調(diào)車信號
D.路票


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4.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，發(fā)車進路信號機故障，司機憑調(diào)度命令越過該信號機時，裝備LKJ的動車組列車將列控車載設(shè)備（）

A.隔離，轉(zhuǎn)入LKJ模式
B.轉(zhuǎn)入調(diào)車模式
C.轉(zhuǎn)入目視行車模式
D.轉(zhuǎn)入引導模式

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應采?。ǎ┓绞?。

題型：單項選擇題

動車組由動車所到達始發(fā)站后，車門（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車司機將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況，及時報告列車調(diào)度員。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。

題型：單項選擇題

列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員可使用（）向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應及時簽認接收，不再與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運行的條件。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，應具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車運行中，司機發(fā)現(xiàn)積水高于（）時，應立即停車，根據(jù)現(xiàn)場情況與隨車機械師共同確認行車條件或請求救援，并立即報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題