單項(xiàng)選擇題若節(jié)溫器的石蠟流失，則發(fā)動(dòng)機(jī)易在（）狀態(tài)下工作。

A.過冷
B.過熱
C.恒溫
D.不確定


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題下列（）不是冷卻系的作用。

A.從發(fā)動(dòng)機(jī)帶走多余的熱量
B.保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度盡可能的低
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到工作溫度
D.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件不過熱

2.單項(xiàng)選擇題下列（）是進(jìn)氣預(yù)熱不能達(dá)到的效果。

A.提高充氣效率
B.縮短暖機(jī)怠速時(shí)間
C.減少CO、CH的排放
D.促進(jìn)燃油蒸發(fā)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于油洛式空氣濾清器的表述中，不正確的是（）。

A.油池中油面過高使進(jìn)氣流通面積減小
B.油洛式濾清器可反復(fù)使用
C.油池中油面過高會(huì)使機(jī)油隨進(jìn)氣進(jìn)入氣缸
D.油池中油面高度應(yīng)盡可能低

4.單項(xiàng)選擇題直列柱塞式噴油泵的柴油車中，駕駛員踩動(dòng)油門踏板時(shí)，是使（）來調(diào)節(jié)供油量。

A.柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度
B.噴油壓力改變
C.柱塞相對(duì)于套筒沿軸向移動(dòng)一距離
D.進(jìn)氣量改變

5.單項(xiàng)選擇題（）時(shí)不易導(dǎo)致柴油機(jī)工作粗暴。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高
B.噴油過早
C.噴油霧化不良
D.初期噴油較多

最新試題

進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

題型：判斷題

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

題型：判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。

題型：判斷題

下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。

題型：判斷題

關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果起動(dòng)失敗，ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油，甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。

題型：判斷題

柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。

題型：判斷題

柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說明間隙太大。

題型：判斷題

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題