A.勞動者
B.勞動能力
C.生產工具
D.人的勞動能力和有勞動能力的人
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A.單機公里
B.本務機車公里
C.專用調車機車換算公里
D.重聯(lián)機車公里
E.補機公里
A.計費噸公里
B.運行噸公里
C.換算噸公里
D.中轉噸公里
E.到達噸公里
A.國家鐵路運輸企業(yè)貨物到達量=本運輸企業(yè)內各營業(yè)站貨物到達量之和
B.合資、地方鐵路運輸企業(yè)貨物到達量=本運輸企業(yè)內各營業(yè)站貨物到達量之和
C.國家鐵路貨物到達量=各國家鐵路運輸企業(yè)貨物到達量之和+各合資鐵路運輸企業(yè)貨物到達量之和
D.合資鐵路貨物到達量=各合資鐵路運輸企業(yè)貨物到達量之和
E.地方鐵路貨物到達量=各地方鐵路運輸企業(yè)貨物到達量之和
A.貨物發(fā)送量
B.旅客發(fā)送量
C.行李發(fā)送量
D.包裹發(fā)送量
E.快遞發(fā)送量
A.領貨憑證
B.發(fā)貨憑證
C.貨物運輸變更要求書
D.貨物運單
E.身份證
最新試題
鐵路固定資產實行計劃修理制度,應規(guī)定設備的()。
各鐵路局計提的固定資產折舊資金(不含機車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
某固定資產原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
設備在購置時的價值,稱為()。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內容來劃分,設備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應小于重置固定資產所需的費用,對于大修費用數(shù)量較大的應按()處理。
項目的立項,要嚴格執(zhí)行審批權限和項目核備制度,下列說法正確的有()。
判斷鐵路固定資產的具體標準主要有()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為()。
根據(jù)鐵路運輸固定資產更新的條件,當設備的實有值下降到()時,則考慮設備更新。
動車組二級檢修的工作內容不包括()。