單項選擇題解除列尾主機與司機控制控制盒“一對一”關(guān)系有（）兩種方式。

A.一是對主機斷電即可；二是操縱司機控制盒完成
B.語音通話即可完成
C.必須由司機進行操作
D.一是對主機斷電即可；二是使用檢測臺完成


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2.單項選擇題使用ZTF-QRY（P8660）型機車車號確認儀，與指定雙模列尾主機解除“一對一”關(guān)系的輸入方法是（）。

A.輸入8位機車號+6位主機號按“﹟”鍵。
B.輸入8位機車號按“﹟”鍵。
C.輸入8位機車號+6位主機號按“00”鍵。
D.輸入8位機車號+6位主機號按“﹡”鍵。

3.單項選擇題使用ZTF-QRY（P8660）型機車車號確認儀，與指定雙模列尾主機建立“一對一”關(guān)系的輸入方法是（）。

A.輸入8位機車號+6位主機號按“﹟”鍵
B.輸入8位機車號按“﹟”鍵
C.輸入8位機車號+6位主機號按“00”鍵
D.輸入8位機車號+6位主機號按“﹡”鍵

最新試題

列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。

題型：單項選擇題

列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標。

題型：單項選擇題

特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。

題型：單項選擇題

如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型：單項選擇題

首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。

題型：單項選擇題

調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。

題型：單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項選擇題

旅客列車重量按（）計算。

題型：單項選擇題

施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。

題型：單項選擇題

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。

題型：單項選擇題