單項選擇題液艙測深孔在艙長中點后部，測深時船舶尾傾，則所測得的液面深度（）。
A．大于艙內液面的平均深度
B．小于艙內液面的平均深度
C．等于艙內液面的平均深度
D．與艙內液面平均深度的關系不能確定
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1.單項選擇題油船設置縱向水密艙壁的主要目的是（）。
A．提高縱向強度
B．分隔艙室，方便裝卸
C．提高局部強度
D．減少自由液面影響
2.單項選擇題（）的貨艙內需設加溫管系。
A．固體散貨船
B．集裝箱船
C．液化氣體船
D．油船
3.單項選擇題某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該艙的實際空檔值為（）m。
A．3.0
B．3.028
C．3.090
D．2.910
4.單項選擇題艙內液體很少，測深孔在艙長中點前部，則船舶（）時可能測不出液面高度。
A．正浮
B．尾傾
C．橫傾
D．處于任何浮態(tài)
5.單項選擇題液艙測深孔在艙長中點后部，測深時船舶首傾，則所測得的液面深度（）。
A．大于艙內液面的平均深度
B．小于艙內液面的平均深度
C．等于艙內液面的平均深度
D．與艙內液面平均深度的關系不能確定
最新試題
根據經驗，原油加溫應適當控制在（）左右，燃料油則在（）左右。
題型：單項選擇題
某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。
題型：單項選擇題
油輪裝油時，為（）應保持一定的尾傾。
題型：單項選擇題
石油的密度溫度系數(shù)是指（）。
題型：單項選擇題
油輪卸高粘度貨油時，應保持（）。
題型：單項選擇題
對同等狀態(tài)下的貨油，日本計量方法中的標準密度比我國計量方法中的標準密度（）。
題型：單項選擇題
某油船Lbp=200m，尾吃水差t=-1.50m，油艙測孔中心在艙中心前2.0m，則該油船空檔的修正量為（）m。
題型：單項選擇題
油輪進行原油洗艙時，必須具備（）。
題型：單項選擇題
在標準油溫下石油單位體積的質量稱為（）。
題型：單項選擇題
原油船掃艙作業(yè)時，船舶尾吃水差一般控制在（）。
題型：單項選擇題