單項選擇題未設調車信號機或調車信號機故障停用，以及調車作業(yè)壓岔、壓軌道（侵限）絕緣節(jié)等原因，調車信號機不能開放時，應執(zhí)行（）調車規(guī)定
A.要道還道
B.停上停下
C.問路式
D.指路式
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1.單項選擇題動車組以外的旅客列車終到時調車，車站值班員（信號員）接到客運綜控室（廣播室）客運作業(yè)完畢的通知后，應及時通知調車指揮人：（）
A.“×號，×次客運作業(yè)完畢”
B.“×號，×次客運作業(yè)完畢，可以作業(yè)”
C.“×次客運作業(yè)完畢”
D.“×次客運作業(yè)完畢，可以作業(yè)”
2.單項選擇題在正線、到發(fā)線以及與正線、到發(fā)線接軌而無平行進路或隔開設備的其他線路上調車，停留車輛原則上應停于距警沖標50m以上，在其他線原則上應停于距警沖標（）以上
A.10m
B.15m
C.20m
D.30m
3.單項選擇題不在司機一側作業(yè)且采用手信號調車時，推進調車的速度不得超過（）
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
4.單項選擇題在接觸網導線距軌面高度小于（）的線路上，禁止登上敞車手閘臺
A.5700mm
B.6200mm
C.6300mm
D.6330mm
5.單項選擇題穿越正線調車，在調車計劃上必須注明穿越正線符號，中間站（比照區(qū)段站辦理的除外）還須注明（）
A.穿正時間
B.旅客列車車次
C.鉤分標準
D.列車車次
最新試題
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
施工單位須在車站行車室設駐站聯絡員，（）通過駐站聯絡員與車站聯系行車等工作。
題型：單項選擇題
列車長度應根據（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
列車現車總輛數62輛，最多能編入（）輛關門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
題型：單項選擇題
調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。
題型：單項選擇題
列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經（）同意。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題