A.機(jī)車乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員
C.車站值班員
D.列檢人員
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A.20
B.25
C.30
D.40
A.序號上
B.車次上
C.核對欄
D.備注欄
A.3m
B.3.5m
C.6m
D.6.5m
A.第1列限速
B.第1列、第2列限速
C.第1列、第2列、第3列限速
D.第1列、第2列……限速
A.簽收、核對、確認(rèn)
B.核對、交付、聯(lián)控
C.簽收、核對、交付、聯(lián)控
D.交付、聯(lián)控
最新試題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
調(diào)車信號機(jī)故障不能開放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號機(jī)。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過××回頭”。