A.車站業(yè)務(wù)室
B.車機聯(lián)控執(zhí)行崗位
C.車站值班員崗位
D.助理值班員崗位
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A.×次最后一輛車號××
B.×道×次最后一輛車號××
C.×道×次車號××
D.×道×次最后一位車輛車號××
A.×次試風(fēng)
B.××(助理值班員姓名),×次試風(fēng)
C.××(助理值班員姓名),×道×次試風(fēng)
D.×道×次試風(fēng)
A.機車乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員
C.車站值班員
D.列檢人員
A.20
B.25
C.30
D.40
A.序號上
B.車次上
C.核對欄
D.備注欄
最新試題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
雙線改按單線行車時,路票上()。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距()(順向為警沖標(biāo))不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標(biāo)志。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時,車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達有列檢作業(yè)場的車站后,司機應(yīng)通知()。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采取()措施,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時,施工負責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準發(fā)車。