多項選擇題現(xiàn)場防護人員與作業(yè)人員必須（），駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員必須得到現(xiàn)場防護員關于所有作業(yè)人員、機工具及材料已撤離線路或返回安全地點的報告后，方可結(jié)束駐調(diào)度所（駐站）防護。

A.同進
B.分離
C.同出
D.同轉(zhuǎn)場


您可能感興趣的試卷

最新試題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。

題型：單項選擇題

旅客列車重量按（）計算。

題型：單項選擇題

列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。

題型：單項選擇題

列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。

題型：單項選擇題

特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。

題型：單項選擇題

設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：單項選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。

題型：單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項選擇題

列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題