A.高速輕載的閉式硬齒面
B.低速重載的閉式軟齒面
C.潤滑油黏度較高的硬齒面
D.低速輕載的開式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輪齒折斷
B.齒面磨粒磨損
C.齒面塑性變形
D.齒面膠合
A.分度圓相切
B.齒頂圓相切
C.基圓相切
D.以上均不對
A.一對漸開線齒輪的瞬時傳動比等于其基圓直徑的反比
B.一對漸開線齒輪的瞬時傳動比等于其齒頂圓直徑的反比
C.一對漸開線齒輪的瞬時傳動比等于其分度圓直徑的反比
D.一對漸開線齒輪的瞬時傳動比等于其節(jié)圓直徑的反比
A.分度圓
B.節(jié)圓
C.齒頂圓
D.基圓
最新試題
在閉式減速軟齒面錐齒輪傳動中,若載荷平穩(wěn),則應(yīng)以()作為齒輪的設(shè)計準(zhǔn)則。
一對相互嚙合的圓柱齒輪,小齒輪用45號鋼調(diào)質(zhì),大齒輪用45號鋼正火,均按無限壽命計算,則在載荷作用下,實際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是().
齒輪接觸強(qiáng)度計算中的材料彈性系數(shù)ZE反映了()對齒面接觸應(yīng)力的影響。
與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比,斜齒輪傳動的動載荷()。
齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時,若其他條件相同,則它的彎曲承載能力()。
斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變,若增大螺旋角則分度圓直徑d1()。
設(shè)計開式齒輪傳動時,在保證不根切的情況下,宜取較少齒數(shù),其目的是()。
下列措施中,不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是()。
齒輪傳動中,動載系數(shù)Kv主要是考慮()因素對齒輪傳動的影響。
對于閉式軟齒面齒輪傳動,在潤滑良好的條件下,最常見的失效形式為()。