單項選擇題下列屬于鐵路在崗人員的有（）。

A.內(nèi)部退養(yǎng)人員
B.因病因傷長期休假人員
C.下崗人員
D.使用的農(nóng)村建筑隊人員


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2.單項選擇題人力資源管理難度的增加，是由于鐵路人力資源的（）。

A.集中性
B.分散性
C.波動性
D.流動性

3.單項選擇題勞動力資源包括現(xiàn)實勞動力和潛在勞動力，勞動力是指（）。

A.勞動者
B.勞動能力
C.生產(chǎn)工具
D.人的勞動能力和有勞動能力的人

4.多項選擇題輔助機車公里包括（）。

A.單機公里
B.本務機車公里
C.專用調(diào)車機車換算公里
D.重聯(lián)機車公里
E.補機公里

5.多項選擇題在實際工作中，貨物周轉量可分為（）。

A.計費噸公里
B.運行噸公里
C.換算噸公里
D.中轉噸公里
E.到達噸公里

最新試題

關于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。

題型：多項選擇題

根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。

題型：單項選擇題

設備在購置時的價值，稱為（）。

題型：單項選擇題

某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。

題型：單項選擇題

機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。

題型：單項選擇題

經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。

題型：單項選擇題

在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。

題型：多項選擇題

我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。

題型：單項選擇題

一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應提折舊額為（）元。

題型：單項選擇題

下列關于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。

題型：多項選擇題