單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障，司機(jī)憑調(diào)度命令越過該信號機(jī)時(shí)，裝備LKJ的動車組列車將列控車載設(shè)備隔離，按LKJ方式，以不超過40km/h的速度運(yùn)行至（）停車，轉(zhuǎn)回列控車載方式控車。

A.次一信號機(jī)前
B.出站信號機(jī)
C.前方站進(jìn)站信號機(jī)前
D.區(qū)間通過信號機(jī)前


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1.單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障，司機(jī)憑調(diào)度命令越過該信號機(jī)時(shí)，裝備LKJ的動車組列車將列控車載設(shè)備（）

A.隔離，轉(zhuǎn)入LKJ模式
B.轉(zhuǎn)入調(diào)車模式
C.轉(zhuǎn)入目視行車模式
D.轉(zhuǎn)入引導(dǎo)模式

最新試題

列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）

題型：單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動車組列車，動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。

題型：單項(xiàng)選擇題

同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時(shí)，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）

題型：單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組須配備列控車載設(shè)備（ATP）和列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）。

題型：判斷題

（）負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車廂站臺側(cè)門，供添乘人員上下車。隨車機(jī)械師關(guān)閉車門后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。

題型：單項(xiàng)選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。

題型：多項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進(jìn)站信號。

題型：判斷題

集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向?yàn)椋ǎ┰O(shè)備。

題型：單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時(shí)，應(yīng)具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時(shí)按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。

題型：單項(xiàng)選擇題