單項選擇題同步發(fā)電機應在（）中進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)、執(zhí)行機構(gòu)的實測建模。

A.空載試驗
B.負載試驗
C.靜態(tài)試驗
D.動態(tài)試驗


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1.單項選擇題在輸入端加入擾動信號，測量輸出響應來辨識模型及其參數(shù)的方法稱為（）。

A.頻域測量法
B.時域測量法
C.直接測量法
D.間接測量法

2.單項選擇題在水輪機階躍試驗中，從（）到反調(diào)功率達到最大值所需時間，稱為水輪機反調(diào)峰值時間。

A.穩(wěn)態(tài)功率
B.初始功率
C.平均功率
D.階躍量加入開始

3.單項選擇題在水輪機階躍試驗中，（）與反調(diào)功率最大值之差，稱為水輪機反調(diào)峰值功率。

A.穩(wěn)態(tài)功率
B.初始功率
C.平均功率
D.反調(diào)功率最小值

5.單項選擇題在階躍試驗中，被控量的最大值與最終穩(wěn)態(tài)值的差值與（）之比的百分數(shù)，稱為超調(diào)量。

A.階躍量
B.被控量的最終穩(wěn)態(tài)值
C.被控量的最大值
D.被控量的初始值

最新試題

下列哪個不是水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。

題型：單項選擇題

下列哪個不是燃氣機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。

題型：單項選擇題

階躍試驗中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。

題型：單項選擇題

水輪機調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運行方式時，應能接受外部開機指令自動開機，按照一定開機規(guī)律迅速將機組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。

題型：單項選擇題

汽輪機執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。

題型：單項選擇題

進行水輪機負載實驗室，在開度閉環(huán)方式下，應進行不小于（）Hz的頻率階躍擾動試驗。

題型：單項選擇題

水輪機負載試驗實測值與仿真值之差允許值，正確的是（）。

題型：單項選擇題

對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學模型，說法正確的是（）。

題型：單項選擇題

微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學模型。

題型：單項選擇題

水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應保證機組在單機帶負荷、孤立運行工況下的穩(wěn)定運行，不出現(xiàn)大范圍的波動；頻率變化衰減度應不大于（）。

題型：單項選擇題