A.階躍量
B.被控量的最終穩(wěn)態(tài)值
C.被控量的最大值
D.被控量的初始值
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A.初始模型
B.實(shí)測(cè)模型
C.原型模型
D.計(jì)算模型
A.同步器
B.主油泵
C.原動(dòng)機(jī)
D.調(diào)節(jié)汽門(mén)
A.自行觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
B.自行切換至開(kāi)度調(diào)節(jié)模式運(yùn)行
C.發(fā)出報(bào)警信息
D.保持當(dāng)前負(fù)荷
A.立即觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
B.立即減負(fù)荷至規(guī)定值
C.延時(shí)觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
D.保持當(dāng)前負(fù)荷
A.立即觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
B.立即減負(fù)荷至規(guī)定值
C.延時(shí)觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
D.保持當(dāng)前負(fù)荷
最新試題
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測(cè)試驗(yàn)設(shè)備的要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開(kāi)度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，說(shuō)法正確的是（）。
下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件（）？
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn)，說(shuō)法正確的是（）。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是（）。