A.穩(wěn)態(tài)功率
B.初始功率
C.平均功率
D.反調(diào)功率最小值
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A.最短時(shí)間
B.最長(zhǎng)時(shí)間
C.平均時(shí)間
D.累計(jì)時(shí)間
A.階躍量
B.被控量的最終穩(wěn)態(tài)值
C.被控量的最大值
D.被控量的初始值
A.初始模型
B.實(shí)測(cè)模型
C.原型模型
D.計(jì)算模型
A.同步器
B.主油泵
C.原動(dòng)機(jī)
D.調(diào)節(jié)汽門
A.自行觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
B.自行切換至開度調(diào)節(jié)模式運(yùn)行
C.發(fā)出報(bào)警信息
D.保持當(dāng)前負(fù)荷
最新試題
微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
設(shè)有自動(dòng)補(bǔ)氣裝置的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)設(shè)置空氣安全閥，其動(dòng)作值為工作油壓上限的（）。
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法，說法錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn)，說法正確的是（）。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說法錯(cuò)誤的是（）。
階躍試驗(yàn)中，從階躍信號(hào)加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為（）。
下列哪個(gè)不是燃?xì)鈾C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是（）。