A.是沒有征兆的，故發(fā)現(xiàn)失誤鏈很困難；
B.是有征兆的，應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)；
C.中的“不確定性”，不易導致失誤鏈；
D.B、C正確。
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你可能感興趣的試題
A.對工作中出現(xiàn)的問題立即予以指出，并提出嚴厲批評；
B.對工作中出現(xiàn)的問題立即提出批評和提示，并強調(diào)該問題的危害性；
C.對工作中出現(xiàn)的問題立即于提示，并鼓勵其將工作做好；
D.以上均可。
A.駕駛船舶；
B.趕到現(xiàn)場了解具體情況，力爭控制局面；
C.在事故現(xiàn)場指揮當班水手實施搶救；
D.組織陸續(xù)趕到的人員實施搶救。
A.組織計劃；
B.協(xié)調(diào)指揮；
C.報告；
D.控制。
A.動力系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)和通信系統(tǒng)；
B.駕駛系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)；
C.駕駛系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和操舵系統(tǒng)；
D.動力系統(tǒng)、操舵系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)。
A.你應(yīng)再次考慮局面，啟動備擇方案或調(diào)整改進決策；
B.你的決策有誤，應(yīng)立即停止執(zhí)行決策；
C.有關(guān)所面臨的情況信息有誤，不應(yīng)輕易推翻集體做出決策；
D.相信群體決策的正確性，堅定地執(zhí)行原決策。
最新試題
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
領(lǐng)導者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導能力；④管理技能。
領(lǐng)導者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導能力；④管理技能。
下列哪些不屬于領(lǐng)導的作用（）。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。