A.不必制定應(yīng)變計劃；
B.應(yīng)制定應(yīng)變計劃；
C.視嚴(yán)重程度決定是否制定；
D.船長決定。
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A.有壓力是好事，沒有壓力人就沒有上進(jìn)的動力；
B.長期生活在壓力中對人的精神面貌是有積極的作用的；
C.人對壓力的反應(yīng)是不同的，如不能適應(yīng)會導(dǎo)致身體損耗和疾??；
D.壓力會使人成熟起來，使人能夠冷靜的對待自己周圍所發(fā)生的事情。
A.對工作中出現(xiàn)的問題立刻予以指出，并提出嚴(yán)厲批評。
B.對工作中出現(xiàn)的問題立即批評和指示，并強調(diào)問題的危害性。
C.對工作中出現(xiàn)的問題立即于提示，并鼓勵其講工作做好。
D.以上均可。
A.理念要改變
B.態(tài)度要改變
C.行為要改變
D.以上都對
E.以上都不對
A.立即報告船長和所有有關(guān)人員；
B.保持準(zhǔn)確記錄；
C.確保處理該情況時船舶不陷入風(fēng)險；
D.以上均對。
A.4小時左右；
B.6小時左右；
C.8小時左右；
D.10小時左右。
最新試題
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊成員的作用。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
對駕駛臺團(tuán)隊情景意識解釋正確的是（）。
團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關(guān)知識與能力。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。