A.從事海員外派的機構(gòu)
B.船員所屬單位
C.船員用工單位
D.船東
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STCW公約要求主管機關(guān)應使（）注意到STCW規(guī)則中關(guān)于值班安排方面應遵守原則。
①公司
②船長和輪機長
③全體船員
④全體值班人員
A.①～③
B.①～④
C.②～④
D.①②④
A.值班駕駛員/輪機長
B.船長/輪機長
C.船長/值班輪機員
D.值班駕駛員/值班輪機員
值班駕駛員在夜間發(fā)現(xiàn)人員落水，最重要的措施是拋下帶自亮燈和煙霧的救生圈，因為：（）
①為落水者提供了可利用的浮具；
②指示落水者的最或是位置。
A.①
B.②
C.①②
D.①②都不對
A.不確定或感知混亂
B.對情況適應和環(huán)境熟悉
C.違背標準操作程序
D.指揮或晾望不當
A.全面準確的信息
B.健康的身體和良好的心理狀態(tài)
C.淵博的知識和豐富的經(jīng)驗
D.以上都對
最新試題
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導能力；④管理技能。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導能力；④管理技能。
下列哪些不屬于領(lǐng)導的作用（）。
船舶的領(lǐng)導力包括（）。①法定權(quán)力；②強制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
領(lǐng)導力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導者的職權(quán)；②領(lǐng)導者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導者群體和個體的狀況；④工作任務的性質(zhì)。
以下關(guān)于領(lǐng)導的含義，錯誤的是（）。
駕駛臺團隊情境意識應是哪些個人情境的組合（）。