A.真實性
B.安全性
C.可靠性
D.有效性
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短期策略應(yīng)包括（）。
①確認(rèn)問題；
②制定解決問題的計劃；
③向船舶團(tuán)隊中有關(guān)人員通報該計劃；
④監(jiān)控該計劃是否得到落實。
A.②③
B.①~③
C.①~④
D.①、④
A.一個或一個以上
B.兩個或兩個以上
C.三個或三個以上
D.四個或四個以上
A.有效
B.快速
C.安全
D.可行
根據(jù)決策規(guī)則的內(nèi)容及時間上的要求，可將決策分為（）。
①緊急情況下的決策；
②一般情況下的決策；
③緊急情況下的決策。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
A.一般情況下的決策
B.緊急情況下的決策
C.日常工作中的決策
D.特殊情況下的決策
最新試題
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
駕駛臺團(tuán)隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
對駕駛臺團(tuán)隊情境意識解釋正確的是（）。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。