根據(jù)決策規(guī)則的內(nèi)容及時(shí)間上的要求，可將決策分為（）。
①緊急情況下的決策；
②一般情況下的決策；
③緊急情況下的決策。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
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A.一般情況下的決策
B.緊急情況下的決策
C.日常工作中的決策
D.特殊情況下的決策
決策的內(nèi)涵包括（）。
①?zèng)Q策的主體是人；
②決策有明確的目標(biāo)性；
③決策是人心理活動(dòng)的反映；
④決策是人思維活動(dòng)的最終成果；
⑤決策是對(duì)方案分析、比較和選擇的過(guò)程。
A.①~③
B.①~④
C.②③④
D.①~⑤
A.選對(duì)應(yīng)對(duì)方案
B.選擇對(duì)策
C.收集資料
D.明確最終的目的
A.精神負(fù)擔(dān)重
B.缺少睡眠，休息質(zhì)量差、壓力和工作量大
C.人際關(guān)系緊張
D.勞動(dòng)條件較差
A.睡眠
B.心情
C.緩解壓力
D.工作量減少
最新試題
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專(zhuān)家權(quán)力。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問(wèn)題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。