A.有效
B.快速
C.安全
D.可行
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根據(jù)決策規(guī)則的內(nèi)容及時間上的要求，可將決策分為（）。
①緊急情況下的決策；
②一般情況下的決策；
③緊急情況下的決策。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
A.一般情況下的決策
B.緊急情況下的決策
C.日常工作中的決策
D.特殊情況下的決策
決策的內(nèi)涵包括（）。
①決策的主體是人；
②決策有明確的目標(biāo)性；
③決策是人心理活動的反映；
④決策是人思維活動的最終成果；
⑤決策是對方案分析、比較和選擇的過程。
A.①~③
B.①~④
C.②③④
D.①~⑤
A.選對應(yīng)對方案
B.選擇對策
C.收集資料
D.明確最終的目的
A.精神負擔(dān)重
B.缺少睡眠，休息質(zhì)量差、壓力和工作量大
C.人際關(guān)系緊張
D.勞動條件較差
最新試題
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。