單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)個(gè)人情景意識(shí)的方式有:()

A.運(yùn)用良好的船藝,
B.克服不確定性,
C.警惕過(guò)失鏈中相關(guān)環(huán)節(jié)存在的可能性,
D.都是。


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1.單項(xiàng)選擇題過(guò)失鏈形成的跡象,下列哪些說(shuō)法不正確的是:()

A.通信中斷;
B.偏離計(jì)劃航線;
C.按照計(jì)劃航線行駛;
D.注意力分散。

2.單項(xiàng)選擇題失誤鏈的說(shuō)法,不正確的是:()

A.沒(méi)有征兆的,故發(fā)現(xiàn)失誤鏈很困難;
B.是有征兆的,應(yīng)善于發(fā)現(xiàn);
C.出現(xiàn)“不確定性”,不會(huì)出現(xiàn)失誤鏈;
D.A和C。

3.單項(xiàng)選擇題在船人員交流有哪些?()

A.駕駛臺(tái)與機(jī)艙間、泊位間通信;
B.船長(zhǎng)與引航員信息交流;
C.都不是;
D.都是。

4.單項(xiàng)選擇題下列哪些是一個(gè)完整的通信過(guò)程要包含的內(nèi)容:()

A.需求;
B.發(fā)送;
C.應(yīng)答;
D.都是。

5.單項(xiàng)選擇題通信的基本信息是:()

A.3個(gè)W1個(gè)H;
B.2個(gè)W2個(gè)H;
C.6個(gè)W1個(gè)H;
D.以上都是。

最新試題

船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求()。①責(zé)任性與權(quán)威;②誠(chéng)實(shí)與正直;③獨(dú)特的個(gè)性;④相關(guān)知識(shí)與能力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

情境意識(shí)的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平()。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí);②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練,無(wú)須情景意識(shí)概念;③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性;④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

情境意識(shí)的內(nèi)容包括()。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺(jué)察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力;③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有效地鼓勵(lì)船員的方法包括()。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì);②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式;③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤;④分配工作時(shí)無(wú)需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高情境意識(shí)水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí);②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性;④增進(jìn)身心健康。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有效的激勵(lì)船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作;③確保檢查體制的公平;④過(guò)于考慮事故后果的表象,嚴(yán)厲采用懲罰措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式()。①民主與激勵(lì)型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題