A.值班駕駛員；
B.船東代表；
C.船長；
D.船東。
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A.大副；
B.輪機長；
C.船長；
D.業(yè)務(wù)代表。
A.三副；
B.大副；
C.船長；
D.業(yè)務(wù)代表。
A.三副；
B.二副；
C.大副；
D.都可以。
A.具有適當(dāng)?shù)闹笓]資格；
B.完全熟悉公司的安全管理體系；
C.得到必要的支持，以便可靠地履行其職責(zé)；
D.都是。
A.船長；
B.業(yè)務(wù)代表；
C.大副；
D.都可以。
最新試題
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。