A、EC，標(biāo)準(zhǔn)航海圖
B、ENC，電子航海圖
C、RCS，光柵掃描圖
D、SENC，設(shè)備開發(fā)商格式電子海圖
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A、吃水和長度
B、安全水深
C、安全水深和安全等深線
D、安全水深和淺水等深線
A、顯示符號標(biāo)準(zhǔn)
B、操作性能標(biāo)準(zhǔn)
C、顏色與符號標(biāo)準(zhǔn)（性能標(biāo)準(zhǔn)）
D、顯示控制標(biāo)準(zhǔn)
A、測量數(shù)據(jù)（物標(biāo)分類、編碼）
B、測量數(shù)據(jù)傳輸（物標(biāo)分類、編碼、數(shù)據(jù)封裝）
C、測量數(shù)據(jù)傳輸與顯示
D、測量數(shù)據(jù)維護
A、功能標(biāo)準(zhǔn)
B、性能標(biāo)準(zhǔn)
C、濕示標(biāo)準(zhǔn)
D、操作標(biāo)準(zhǔn)
A、導(dǎo)航控制系統(tǒng)
B、航行信息系統(tǒng)
C、船舶導(dǎo)航系統(tǒng)
D、綜合駕駛臺系統(tǒng)
最新試題
團隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。