A、報警延續(xù)時間
B、報警符號顏色
C、報警時間的提前量
D、報警時間間隔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、VHF和雷達
B、定位設(shè)備、測深和計程儀
C、GMDSS和ARPA
D、定位設(shè)備、雷達、AIS、測深、計程儀和羅經(jīng)
A、電子海圖普及
B、船舶配備了ECDIS
C、使用改正至最新的官方標準海圖
D、官方類型認可、具有備用配置、使用改正至最新的官方ENC海圖
A、繪畫美觀
B、安全自動檢測
C、參數(shù)自動計算、重復使用、安全自動檢測
D、用鼠標完成,設(shè)計簡單
A、偏航報警、轉(zhuǎn)向點提醒
B、無海圖提示
C、油耗計算
D、偏航報警、轉(zhuǎn)向點提醒、轉(zhuǎn)向點ETA、STG查詢
E、全部
A、符合S-57標準、WGS84坐標系
B、符合5-52標準
C、ECDIS的全部數(shù)據(jù)內(nèi)容
D、符合S-57標準、官方水道測量部門發(fā)行、改正,WGS84坐標系
最新試題
領(lǐng)導者應具備那些基本要求()。①責任性與權(quán)威;②誠實與正直;③獨特的個性;④相關(guān)知識與能力。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴厲采用懲罰措施。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是()。
情景意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
團隊領(lǐng)導者應當好下列哪些角色()。①對外聯(lián)絡(luò)官;②困難處理專家;③沖突管理者;④教練員。
對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是()。
領(lǐng)導者應具備的基本要求包括()。①確立目標,解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系()。
下列哪些不屬于領(lǐng)導的作用()。
在實際工作中,領(lǐng)導者應盡可能避免下列哪些領(lǐng)導風格()。