A、航報警距離值
B、穿越安全等深線的時間提前量值
C、距離下一轉(zhuǎn)向點(diǎn)時間間隔
D、預(yù)計抵達(dá)時間
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A、是否使用了同類電源
B、是否準(zhǔn)備了備用纜線
C、是否對外部傳感器進(jìn)行了自檢
D、是否以ECDIS為基礎(chǔ)進(jìn)行了坐標(biāo)系的調(diào)整
A、使用潮高表顯示潮汐情況
B、在海圖水深點(diǎn)上疊加潮高顯示
C、利用曲線表示潮汐狀態(tài)
D、根據(jù)港口名稱進(jìn)行潮汐查詢
A、使用了現(xiàn)代計算機(jī)
B、航行監(jiān)視報警的強(qiáng)大功能
C、配置了可靠精準(zhǔn)的ENC數(shù)據(jù)
D、方便快捷的航行預(yù)測功能據(jù)
A、矢量數(shù)據(jù)
B、導(dǎo)航數(shù)據(jù)
C、ENC數(shù)據(jù)和SENC數(shù)據(jù)
D、光柵數(shù)據(jù)
A、開啟備用設(shè)備
B、向備用設(shè)備同步航次計劃數(shù)據(jù)
C、及時備份航行數(shù)據(jù)
D、使用標(biāo)準(zhǔn)顯示
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識解釋正確的是（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實(shí)獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。