A、矢量數(shù)據(jù)
B、導(dǎo)航數(shù)據(jù)
C、ENC數(shù)據(jù)和SENC數(shù)據(jù)
D、光柵數(shù)據(jù)
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A、開啟備用設(shè)備
B、向備用設(shè)備同步航次計(jì)劃數(shù)據(jù)
C、及時(shí)備份航行數(shù)據(jù)
D、使用標(biāo)準(zhǔn)顯示
A、設(shè)置的量值小于實(shí)際值
B、設(shè)置的量值遠(yuǎn)大于實(shí)際值
C、使用了缺省值30m
D、兩值不相等
A、航向
B、水深
C、警戒矢量
D、危險(xiǎn)距離、安全水深和安全等深線
E、船舶寬度
A、海圖列表
B、鼠標(biāo)漫游
C、快速坐標(biāo)定位、鼠標(biāo)漫游
D、放大海圖
A、報(bào)警延續(xù)時(shí)間
B、報(bào)警符號(hào)顏色
C、報(bào)警時(shí)間的提前量
D、報(bào)警時(shí)間間隔
最新試題
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。