A、是否充分考慮氣象條件
B、采用最新版海圖
C、是否穿越安全等深線
D、是否是最佳航線
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A、斷電，將數(shù)據(jù)保護艙攜帶棄船
B、使用移動存儲設(shè)備將VDR數(shù)據(jù)取出，攜帶棄船
C、斷電，將VDR主機攜帶棄船
D、無需任何操作
A、提高屏幕對小目標(biāo)的顯示識別能力
B、減少回波變形，提高屏幕分辨率
C、有效的抑制雜波和噪聲
D、獲得自動抑制海浪或自動抑制雨雪的效果
A、性能標(biāo)準(zhǔn)
B、顯示控制標(biāo)準(zhǔn)
C、海圖數(shù)據(jù)內(nèi)容、顯示顏色與符號等標(biāo)準(zhǔn)
D、海圖改正標(biāo)準(zhǔn)
A、注銷其適任證書或者承認(rèn)簽證
B、將適任證書的原載等級降低一級
C、暫扣原證書，并按照海事機構(gòu)的要求參加低等級、職務(wù)或者航區(qū)的評估和考試，通過后簽發(fā)與其考核結(jié)果相應(yīng)的適任證書
D、暫扣船員服務(wù)薄、船員適任證書6個月以上，2年以下直至證書吊銷
A、領(lǐng)海
B、冰區(qū)
C、錨地
D、載重線區(qū)域
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
駕駛臺團隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。