A、決策前明確目的、注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作和資料收集
B、決策時(shí)沉著及時(shí)、仔細(xì)考慮和準(zhǔn)備好替代方案
C、決策后監(jiān)督進(jìn)行、認(rèn)真評(píng)估進(jìn)程和改進(jìn)決策擬定決策的方案
D、管理者完全根據(jù)本人的判斷來(lái)做出相應(yīng)的決策
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A、穿越安全等深線的時(shí)間提前量值
B、進(jìn)入特定區(qū)域的時(shí)間提前量值
C、航次航跡保存間隔
D、航跡顯示間隔和打開(kāi)本船航跡顯示設(shè)置
A、最大吃水
B、偏航報(bào)警距離
C、偏向角度
D、旋回半徑
A、開(kāi)行前1小時(shí)，值班駕駛員會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)車種等
B、三幅會(huì)同大管輪實(shí)驗(yàn)舵機(jī)
C、開(kāi)航前值班輪機(jī)員應(yīng)盡快備妥主機(jī)
D、航行中調(diào)換發(fā)動(dòng)機(jī)有輪機(jī)部自信決定
A、2秒到3分鐘
B、3秒
C、10分鐘
D、15分鐘到6小時(shí)
A、3，5
B、2，6
C、5，5
D、3，6
最新試題
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺(jué)察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺(jué)周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。