單項選擇題當(dāng)雷達圖像疊加顯示在ECDIS上時，造成固定物標(biāo)的雷達回波與海圖上顯示物標(biāo)的位置不能匹配的原因是（）。

A.船舶定位設(shè)備（GPS）的輸入不正確
B.雷達天線、綜合顯示單元或船舶尺度的設(shè)置不正確
C.海圖是基礎(chǔ)顯示或者是海圖顯示比例尺太小以至于信息丟失
D.以上均是


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題ECDIS記錄的更新信息不包括：（）

A.接受/拒收日期和時間
B.更新的執(zhí)行人員
C.更新過程中遇到的任何異常現(xiàn)象
D.更新類型

2.單項選擇題目前標(biāo)準(zhǔn)的電子海圖數(shù)據(jù)可分為ENC數(shù)據(jù)和更新數(shù)據(jù)，其應(yīng)用是（）。

A.由ECDIS分別保存并直接使用
B.由ECDIS導(dǎo)入ENC并將更新數(shù)據(jù)綜合到SENC
C.由官方部門直接轉(zhuǎn)為SENC
D.由ECDIS設(shè)備制造商直接制作并使用

3.單項選擇題ECDIS不能根據(jù)下列哪項參數(shù)判斷傳播是否有碰撞危險性的可能？（）

A、設(shè)定的時間
B、本船航向
C、設(shè)定的距離
D、本船航速

4.單項選擇題以下不屬于違反安全管理的失誤是？（）

A．對于有良好的習(xí)慣做法與安全之間的關(guān)系不夠
B．不愿意指出船長或部門長所犯的錯誤
C．不注重團隊支持的作用，忽視別人的建議
D．喜歡憑個人經(jīng)驗辦事

最新試題

在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。

題型：單項選擇題

領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。

題型：單項選擇題

團隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。

題型：單項選擇題

船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。

題型：單項選擇題

下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。

題型：單項選擇題

領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。

題型：單項選擇題

在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。

題型：單項選擇題

對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。

題型：單項選擇題

提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。

題型：單項選擇題

在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。

題型：單項選擇題