A.搶修人員
B.專業(yè)人員
C.信號(hào)樓調(diào)度
D.司機(jī)長(zhǎng)
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A.信號(hào)樓調(diào)度
B.派班員
C.調(diào)試負(fù)責(zé)任
D.調(diào)試指揮人
A.行調(diào)命令
B.路票
C.無線電發(fā)車指令
D.信號(hào)機(jī)顯示
A.單操
B.封閉
C.單解
D.單鎖
A.分段排列
B.一次性排列
C.排列短進(jìn)路
D.排列長(zhǎng)進(jìn)路
A.車輛轉(zhuǎn)軌申請(qǐng)單
B.調(diào)試負(fù)責(zé)人的命令
C.信號(hào)機(jī)的顯示
D.調(diào)車作業(yè)單
最新試題
將滅火控制器上控制方式選擇鍵撥到()位置時(shí),滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)控制狀態(tài)。
當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)設(shè)備發(fā)生異常暫不能判斷對(duì)列車運(yùn)行影響,并且在相關(guān)規(guī)章內(nèi)沒有明確限速速度時(shí),行調(diào)組織經(jīng)過該區(qū)段的第一列車SM模式限速()km/h運(yùn)行。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下各保護(hù)區(qū)門口的REL上功能隔離旋鈕位于正常位置,當(dāng)有人進(jìn)保護(hù)區(qū)時(shí),將功能隔離旋鈕轉(zhuǎn)到()狀態(tài)。
發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí),控制中心應(yīng)在5分鐘內(nèi)通知的部門不包括()。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下EST3主機(jī)處于()狀態(tài)。
列車發(fā)生火災(zāi)后,事件現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)做好協(xié)調(diào)與配合工作的單位不含()。
列車發(fā)生火災(zāi)后,公安地鐵分局派員趕赴事件現(xiàn)場(chǎng)或相鄰車站參與救援,接管事件調(diào)查與處理工作的部門不包括()。
氣滅系統(tǒng)啟動(dòng)后()分鐘后,環(huán)調(diào)通知車站戴好防毒面具進(jìn)入房間確認(rèn)火情是否撲滅。
當(dāng)供電系統(tǒng)超出范圍內(nèi)電壓變化時(shí),()必須及時(shí)通知供電部門調(diào)度采取措施。
()應(yīng)根據(jù)地鐵供電系統(tǒng)實(shí)際情況,按供電模式要求監(jiān)督整個(gè)系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。