A.信號樓調(diào)度
B.派班員
C.調(diào)試負責任
D.調(diào)試指揮人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.行調(diào)命令
B.路票
C.無線電發(fā)車指令
D.信號機顯示
A.單操
B.封閉
C.單解
D.單鎖
A.分段排列
B.一次性排列
C.排列短進路
D.排列長進路
A.車輛轉(zhuǎn)軌申請單
B.調(diào)試負責人的命令
C.信號機的顯示
D.調(diào)車作業(yè)單
A.信號開放正確
B.進路排列正確
C.無異物侵限
D.尖軌密貼良好
最新試題
氣滅系統(tǒng)啟動后（）分鐘后，環(huán)調(diào)通知車站戴好防毒面具進入房間確認火情是否撲滅。
（）運行管理包括對主變壓器運行管理。
控制中心接報車站發(fā)生火災后，立即報告（）的領導及成員。
氣滅系統(tǒng)自動聯(lián)動狀態(tài)下EST3主機處于（）狀態(tài)。
當現(xiàn)場人員報設備發(fā)生異常暫不能判斷對列車運行影響，并且在相關規(guī)章內(nèi)沒有明確限速速度時，行調(diào)組織經(jīng)過該區(qū)段的第一列車SM模式限速（）km/h運行。
發(fā)生突發(fā)性大客流時，控制中心應在5分鐘內(nèi)通知的部門不包括（）。
（）操作管理范圍包括隔離開關。
接觸網(wǎng)一般異常打火（點式打火）時，若故障點車站匯報后續(xù)列車仍有打火現(xiàn)象時，行調(diào)應通知所有列車通過該故障點時限速（）公里/小時。
接觸網(wǎng)嚴重異常打火（連續(xù)式打火以上）時，通知所有列車通過該故障點時限速25公里/小時（故障區(qū)域不明顯時，限速區(qū)域兩端可適當加大（）米。
列車發(fā)生火災后，事件現(xiàn)場指揮應做好協(xié)調(diào)與配合工作的單位不含（）。