A、自由時差最小
B、與其緊后工作之間的時間間隔為零
C、持續(xù)時間最長
D、最遲開始時間與最早開始時間的差值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、必定影響其緊后工作的最早開始
B、必定影響工程總工期
C、該項工作必定變?yōu)殛P鍵工作
D、對其后續(xù)工作及工程總工期無影響
A、3
B、4
C、5
D、6
A、直方圖法
B、因果分析圖法
C、排列圖法
D、控制圖法
A、前期決策
B、設計前準備
C、建設準備
D、施工準備
A、雙代號時標網絡計劃中無波形線
B、單代號搭接網絡計劃中時距總和最大
C、雙代號網絡計劃中由關鍵節(jié)點組成
D、單代號網絡計劃中由關鍵工作組成
最新試題
以下屬于復合材料的是（）。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》，在運輸機場工程驗收工作中，對于規(guī)定要求需進行飛行校驗的（）等設施設備，項目法人必須按有關規(guī)定辦理飛行校驗手續(xù)，并取得飛行校驗結果報告。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、（）以及酸堿污水三個系統進行處理。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》，施工圖設計一經審查批準，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的，項目法人必須重新報（）審批同意后方可實施。
根據《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括（）。
依據《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應制定（），并經項目監(jiān)理機構審核批準后實施。
機場建設指揮部負責確立質量目標，制定質量控制程序和方法，建立質量保證體系，進行質量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質量控制層，機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質量；參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了（），他們的工作質量直接影響到工程的建設質量。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術能力。針對不同的工程項目，由經驗豐富的總工程師根據工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術能力對施工質量的影響程度，對技術標與商務標在評標中所占的比重進行調整。對于技術含量高、施工工藝復雜的項目，有意識地提高技術標的權重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質量。
申請領取施工許可證時，簡述資金已經落實，建設工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。