判斷題偶然故障型汽車故障多是由設(shè)計、制造、管理、檢驗(yàn)的差錯及裝配不佳造成的。

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2.多項(xiàng)選擇題電子信號的形狀包括()等。

A.曲線
B.輪廓
C.上升沿
D.下降沿

4.多項(xiàng)選擇題電子信號的“五要素”是指直流、交流和()。

A.頻率調(diào)制
B.脈寬調(diào)制
C.幅值
D.串行數(shù)據(jù)信號

5.多項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)的燃油噴油量取決于噴油器的噴油時間,最終的噴油時間由()部分構(gòu)成。

A.基本噴油脈沖時間
B.根據(jù)操作狀況進(jìn)行時間修正
C.蓄電池電壓修正
D.燃油壓力修正

最新試題

報廢件是指耗損嚴(yán)重,其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系,不僅超過了許用尺寸或許用配合要求,甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限,是()的零件。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中搖臂軸的檢測項(xiàng)目主要是()的檢測。

題型:單項(xiàng)選擇題

EBD電子制動力分配系統(tǒng)可以()

題型:多項(xiàng)選擇題

噴油正時是由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和加速踏板位置決定的,并由()進(jìn)行修正。

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含()

題型:單項(xiàng)選擇題

在討論解碼器和示波器的區(qū)別時,技師甲說,解碼器可以確定故障的范圍,而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說,示波器有時不僅可以確定故障的范圍,而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰的說法是正確的()

題型:單項(xiàng)選擇題

曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號盤采集(),直接影響發(fā)動機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

讀取故障碼并不一定能快速排除故障,因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:多項(xiàng)選擇題

起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有撞擊聲,且不能帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因有()

題型:多項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車軸、轉(zhuǎn)向輪定位等所存在的()故障有關(guān)。

題型:多項(xiàng)選擇題